З виробництва та використання тракторів основні тенденції розвитку тракторів:
1. Середня потужність продовжує зростати. Незалежно від того, чи йдеться про сільськогосподарські трактори чи промислові трактори, для покращення робочої продуктивності окремої машини середня потужність продовжує зростати, але швидкість зростання має тенденцію до зниження. У Північній Америці та Радянському Союзі мало населення і велика площа території, а масштаби сільськогосподарського виробництва великі. Більшість із них використовують велику сільськогосподарську техніку та оснащені відповідними-тракторами великої потужності. У країнах, що розвиваються, трактори малої та середньої-потужності все ще є основними, але їх середня потужність також зростає.
2. Колісні трактори мають абсолютну перевагу серед сільськогосподарських тракторів. У багатьох країнах гусеничні трактори практично не використовуються в сільськогосподарському виробництві. У Радянському Союзі, Італії та Китаї, хоча деякі гусеничні трактори все ще використовуються, їх частка також зменшується. У промислових тракторах, особливо бульдозерах, екскаваторах та інших моделях, гусеничні трактори все ж мають абсолютну перевагу. Зі збільшенням потужності тракторів швидко розвивалися-повнопривідні трактори. Застосування гідравлічних пристроїв рульового керування може вирішити проблему складності кермування цього типу машин, а шарнірне рульове керування може значно зменшити радіус повороту. Ці фактори ще більше сприяли розробці високо-потужних чотири-тракторів. Щоб покращити зчеплення та зчеплення, а також прохідність на рисових полях, чотири{11}}варіанти колісних тракторів малої та середньої{12}}потужності також досягли швидкого розвитку в Японії та інших країнах.
3. Все більше цінується безпека, простота експлуатації та комфорт робочого середовища тракторів. Проектування та виготовлення хорошої кабіни та різноманітних інструментів може не тільки покращити умови праці водія та забезпечити безпеку, а й підвищити продуктивність праці та якість роботи.
4. Серіалізація, узагальнення та стандартизація тракторів та їх частин є важливими заходами для полегшення виробництва, використання, зниження витрат на виробництво та спрощення постачання аксесуарів. Щоб задовольнити різноманітні потреби ринку тракторів меншою кількістю базових моделей тракторів, великі тракторні компанії в Європі та Сполучених Штатах випускають одну або декілька серій продукції. У Радянському Союзі та інших країнах існує національний уніфікований спектр серій тракторів, який веде розробку продукції різних виробників. Розробка базових моделей тракторів та їх відповідних варіантів з двома або більше рівнями потужності та певними органічними зв’язками для формування серії продуктів може зробити частини між продуктами найвищого ступеня узагальнення, тим самим збільшуючи виробничу партію загальних деталей; або подібні деталі можуть бути виготовлені на тій самій технологічній лінії, а подібні деталі та суміжні сорти тракторів можуть бути зібрані на одній конвеєрній лінії. Це дуже вигідно для повного використання виробничих потужностей і зниження виробничих витрат.
5. Гідравлічна технологія все частіше використовується в тракторах. У сучасних тракторах, особливо великогабаритних, гідравлічні пристрої використовуються для роботи майже всіх основних вузлів, таких як зчеплення, силове перемикання коробки передач, блокування диференціала, гальмо та рульовий механізм. На деяких тракторах також використовуються гідравлічні пристрої для регулювання сидінь, відкриття і закриття вікон. Електронні-системи підвіски з гідравлічним керуванням використовуються на деяких тракторах. Цей пристрій зручний у розташуванні робочого перемикача, а гідравлічний трубопровід можна відповідно вкоротити. Він буде більш широко використовуватися на великих тракторах.
6. Деякі компоненти тракторів піддаються випадковим змінним навантаженням протягом тривалого часу, що спричинить пошкодження від втоми та вплине на надійність роботи та термін служби трактора. З метою подальшого покращення якості продукції великі тракторні компанії інвестували більше коштів і робочої сили для підготовки спектрів часткового навантаження за різних робочих умов, організації тестів моделювання та аналізу навантажень, а також компіляції електронного комп’ютерного програмного забезпечення на основі накопичення великої кількості експериментальних даних для оптимізації дизайну. Це може не тільки підвищити якість продукції, але й скоротити цикл розробки нових продуктів. Прогресивні виробники тракторів застосовували електронні комп’ютерні -методи автоматизованого проектування (САПР) для розробки продуктів. Дослідженню та застосуванню оптимізаційного дизайну також приділяється все більше уваги.
