Запобіжні заходи при покупці
Сільськогосподарська техніка – хороший помічник для сільськогосподарського виробництва та збагачення. Його необхідно не тільки вміти вибирати та обслуговувати, але й правильно експлуатувати, використовувати, обслуговувати та обслуговувати.
Відповідно до статті 23 «Положення про відповідальність за ремонт, заміну та повернення продукції сільськогосподарської техніки», будь-яка механічна несправність, спричинена особистими причинами, не може бути об’єктом трьох гарантій. З цієї причини більшість операторів повинні звернути увагу на наступні чотири моменти:
1. Уважно прочитайте та зрозумійте інструкцію до машини, освоїте структуру та продуктивність і не проковтуйте її цілком, будьте-самоправедні та не діяйте як «зна-це-все».
2. Експлуатуйте машину відповідно до робочих процедур і звертайте увагу на методи обслуговування та обслуговування. Уникайте неохайності та не возьтеся.
3. Сільськогосподарська техніка має обмежені функції та швидкість-перенесення вантажу. Уникайте «маленьких коней, які тягнуть великі вози» і втрачайте більше, ніж маленькі прибутки.
4. Не керуйте хворими механізмами. Як тільки машина виявиться несправною, негайно припиніть її експлуатацію та вчасно виконуйте технічне обслуговування та технічне обслуговування.
Як використовувати влітку
Влітку висока температура, і трактор працює в умовах високої температури. Зверніть особливу увагу на наступні питання.
1. Будьте обережні при поводженні з «кип'ятком». Коли охолоджуюча вода «закипить», будьте обережні. Правильний спосіб поводження: запустіть двигун на середніх обертах, відкрийте кришку радіатора, випустіть гаряче повітря, почекайте, поки воно охолоне, а потім повільно додайте холодну воду. Відкриваючи кришку радіатора, оператор повинен стояти в положенні проти вітру, а не обличчям до впускного отвору для води, щоб уникнути опіків високо{4}}температурною водяною парою, що розпилюється.
2. Підтримуйте систему охолодження в чистоті До настання літа систему охолодження слід ретельно очистити від накипу, щоб водяний насос і водяні труби радіатора були вільними для забезпечення нормальної циркуляції охолоджувальної води. Крім того, слід вчасно видаляти бур'яни та інші предмети, які прикріпилися до поверхні радіатора.
3. Запобігайте витоку води. Витік системи охолодження часто виникає на втулці вала водяного насоса. У цей час належним чином затягніть компресійну гайку гідрозатвору. Якщо він неефективний, це означає, що сальник вийшов з ладу і його потрібно вчасно замінити. Упаковка може бути намотана азбестовим тросом, покритим графітовим порошком.
4. Зверніть увагу на натяг ременя. Якщо ремінь вентилятора занадто ослаблений, він легко зісковзне, внаслідок чого швидкість вентилятора та водяного насоса впаде, а сила вітру буде недостатньою. Якщо ремінь вентилятора занадто тугий, навантаження на підшипник занадто велике, що спричиняє посилений знос і збільшення споживання електроенергії. Загальна вимога: при натисканні великим пальцем на середину ременя ремінь провисає в діапазоні від 10 мм до 15 мм. Якщо він занадто вільний або занадто тугий, його слід вчасно відрегулювати.
5. Правильне використання термостатів. Терморегулятори бувають автоматичні (наприклад, термостати) і ручні (наприклад, теплоізоляційні штори та жалюзі). Деякі водії вважають, що чим нижче температура води, тим краще в спекотне літо, і часто знімають термостат. Це значно подовжить час попереднього прогріву двигуна та прискорить знос деталей під час запуску холодного автомобіля. Тому влітку термостат знімати не варто. Для регулювання об’єму повітря, що проходить через радіатор, використовуються теплоізоляційні штори та жалюзі. Влітку теплоізоляційні завіси, як правило, не потрібні, а жалюзі також слід розміщувати в повністю відкритому положенні.
6. Правильний вибір палива Влітку висока температура, і можна використовувати дизельне паливо з більш високою температурою замерзання, при цьому необхідно стежити за правильністю кута випередження подачі палива. Крім того, слід звернути особливу увагу на запобігання витоку масла в системі подачі палива, тому що витік масла не тільки спричиняє відходи масла, але й може стати причиною пожежі. Окрім дизельного палива, згідно з нормативними документами, як літні марки слід вибирати також мастила та мастила. Деякі трактори мають реверсивні клапани температури масла. Під час зміни сезону для технічного обслуговування реверсивний клапан слід повернути в положення, де масло тече до масляного радіатора.
7. Звертайте увагу на технічне обслуговування акумуляторів Влітку вода в електроліті акумулятора легко випаровується, тому слід приділяти особливу увагу перевірці рівня рідини в акумуляторі. Нормальний рівень рідини має бути на 10-15 мм вищим за тарілку. За потреби слід зменшити густину електроліту батареї. Вентиляційні отвори на кришці заливного отвору повинні бути вільнішими. Тимчасово невикористані батареї слід зберігати в прохолодному та провітрюваному місці.
8. Захист від -блокування парів палива. Чим вища температура, тим швидше воно випаровується, і тим легше утворити пробку парів у масляному контурі. Тому влітку слід вчасно чистити паливний фільтр, щоб масляний контур був вільним; Під час водіння на паливний насос можна покласти вологу тканину, а також регулярно розбризкувати воду, щоб зберегти його вологим і зменшити утворення повітряних блоків. Як тільки паливна система утворює повітряну закупорку, транспортний засіб слід негайно зупинити, щоб охолонути, і масляний контур слід заповнити паливом за допомогою ручного масляного насоса.
9. Запобігайте вибуху двигуна. Вибух, викликаний перегрівом двигуна, збільшить знос верхньої частини циліндра в 3-5 разів. Таким чином, слід ретельно видалити нагар в камері згоряння, головці клапана тощо; подачу палива та час подачі палива слід перевірити та відрегулювати для запобігання вибуху.
